ИНФОРМАЦИЯ КАТАЛОГ ТЕХНИКИ КОНТАКТЫ О НАС САМАРА-МОКИК ., Самара, 443099 Россия Tel: . Fax: .

ИНФОРМАЦИЯ Мы занимаемся продажей, прокатом, ремонтом, а также техническим обслуживанием японских мопедов. У нас всегда в наличии мотомасла, присадки, мотолитература. С марта 2006 года мы работаем с банком КМБ по кредиту на технику, покупаемую у нас. Откуда берется цена В этой статье мы попытаемся объяснить, как складывается и от чего зависит цена на б/у скутер, привезенный из Японии. Сегодня одним из основных заблуждений при покупке скутера является непосредственное связывание цены и состояния мопеда с годом выпуска. К сожалению, до сих пор многие покупатели подходят к покупке мопеда так, как будто собираются приобрести машину. Их первый вопрос: А какой год выпуска у вашего скутера? Очень немногие знают, что цена мопеда, прежде всего, зависит от модели. Например, Honda Lead AF 20 выпускалась с 88 по 96г. Оптовая цена в Японии совершенно одинакова, как для Лида 88г., так и для Lead 94г. Ни один японец-продавец перед продажей не будет смотреть год выпуска на тех сотнях мопедах, которые стоят у него на стоянке. У них есть фиксированная цена на модель. Единственное, что может иногда влиять на цену скутера, это его цвет. У японцев белый цвет дешевле. Также совершенно другая ценовая политика на свежие от 98г. (настоящего 98г.!!!) мопеды, приобретаемые на аукционе. Таких свежих скутеров в России очень мало! И встретить их можно только в салонах. Идем дальше. Цена перевозки мопеда из Японии и растаможки во Владивостоке одинакова как для скутера 86г., так и для мопеда 92г. С подготовкой несколько другая ситуация. Как Вы понимаете, цена подготовки может быть разной. На один скутер уйдет 40$, а на другой и все 100. Те, кто продает по гаражам и имеют небольшой выбор скутеров, вынуждены вычислять стоимость подготовки на каждый мопед отдельно и прибавлять ее к цене, или, зачастую, чтобы не увеличивать цену скутера, сводить предпродажную подготовку к завелся - уехал. У более серьезных продавцов, при наличии хорошего выбора, стоимость подготовки усредняется и приплюсовывается одинаковая сумма на каждый мопед, что делает цену продажи более реальной и приемлемой по отношению к качеству и состоянию самого мопеда. Нередки случаи, когда более дешевые мопеды, которые магазины держат для ассортимента, продаются практически по своей себестоимости. Среднему покупателю, таким образом, оказывается выгодно приобретать мопед в магазине. Купив скутер в гараже, Вы, сто процентов, будете вынуждены потратиться на то, чтобы привести его в порядок, да и еще найти, где это делают квалифицированно. Вывод: так как цена одной и той же модели скутеров, равных по состоянию, хоть и разных годов выпуска, одинакова, не имеет смысла выяснять, сколько лет мопеду, так как дешевле или дороже он из-за этого не будет. Все зависит от СОСТОЯНИЯ скутера. Тем более, что недобросовестные продавцы, если Вы не очень хорошо разбираетесь в вопросе, все равно найдут возможность завысить год выпуска лет, эдак, на 5-7. Вы все равно этого не узнаете, а денег переплатите, да над Вами еще и посмеются! Смешно и горько читать в рекламных газетах объявления, где до сих пор Honda Tact AF 16 и Dio AF 18 выдают за 96-99 года выпуска, когда обе модели сняты с производства в 91 году. Помните, что у японцев модели Dio и Tact выпускаются с 80-х годов, но Dio 18 отличается от Dio 35 как небо и земля. Это как у нас ВАЗ 2101и ВАЗ 21093, все Федот, да не тот. И еще, ни кого не удивляет, что буханку хлеба не возможно купить за 50 коп, а новый БМВ за 100$, вот и на конкретные мопеды есть определенная цена, по которой они продаются. Мы хотим, чтобы Вы это понимали и надеемся, что полученная информация поможет Вам избежать многих ошибок, а купленный скутер действительно оправдает Ваши ожидания. Что нужно знать о мопеде, кроме его технических характеристик    [О НАС] [КАТАЛОГ ТЕХНИКИ] [ИНФОРМАЦИЯ] [КОНТАКТЫ]